1.提前通知：便于安排熟的司機(jī)，減少送貨時間和運費及有多票貨可以拼車降低運費。
2.貨物多少與車的大小：超過車能裝的方數(shù)，如紙箱合裝，那剛好能塞滿一車，如不合裝，車要吊板，如在廠周邊沒問題，司機(jī)也     不怕，但去到市區(qū)就不行，還有如下雨那就不能吊板，會淋濕紙箱，這樣的話就只能安排大點的車，運費相對會高些。
3.裝貨時間：通知什么時候出貨就什么時候安排車裝貨，如因貨未做好，熟的司機(jī)等一會沒關(guān)系（有時候等很久都出不了貨，甚至等一下午到晚上出不了改期熟的司機(jī)也沒收錢，等幾個小時是常事），等久了人家少拉活運費適當(dāng)會多收取。貨運到目的地，有時會因為單據(jù)欠缺或單貨不符暫不收或者超過約定時間無人收貨而耽誤，也是一樣，等一會沒關(guān)系，等久了司機(jī)也會有情緒（這種情況基本是在晚上，有時候不知道有沒有人收，什么時候來收）。
4.運費：你們大概也知道多少了，除了正常收費外會適當(dāng)加多因等時間太久或者趕時間走高速及停車費，送去各碼頭及外運倉會有入倉費（實際就是卸貨費，根據(jù)貨的多少或者目的地收取）。
5.市區(qū)管制：廣州下午17:00-晚上20:00限制貨車進(jìn)城，17:00前能進(jìn)出最好，要不就20:00后進(jìn)出，不然能進(jìn)不能出，運費增加。小面包車在不拆卸座位的情況下司機(jī)有的敢裝，拆了座位大多不敢裝（市區(qū)查得嚴(yán)）。